Leçons de pilotage 3ème édition

Comme la précédente édition, nous avons axé ce manuel uniquement sur la pratique du pilotage exigé pour la formation en vol des pilotes privés - JAR FCL 1 - Formation à la licence PPL (Avion) et probablement demain pour la future licence " Light Aircraft Pilot Licence " (LAPL).

Les thèmes proposés, revus et étoffés, reformatés sous forme de synthèses, sont dans leur généralité des exercices de pilotage dits de " maniabilité ", c'est à dire le pilotage de base, quelle que soit la destinée future professionnelle ou non des élèves-pilotes. Ces exercices basiques de pilotage sont illustrés de dessins 3D accompagnés d’un peu de théorie afin de vous aider et de vous conforter dans la compréhension des exercices. Ce manuel s'adresse plus particulièrement aux débutants mais aussi sous une forme de rappels, pour les pilotes brevetés ou simplement curieux. Les exercices de pilotage ne sont pas exhaustifs. Ils peuvent être un complément à d'autres ouvrages aéronautiques, mais l'étude approfondie de ces exercices avec l’aide de votre instructeur, aidera votre progression et contribuera à faciliter votre travail de compréhension d'exécution et d'analyse.

Avec la relation " instructeur-élève ", (équipage), apparaît aussi une notion de facteurs humains, car le concept de sécurité des vols doit d'être assuré et maîtrisé en toute circonstance. Notre déontologie, jeunes et experts, élèves et instructeurs est d’appliquer une méthode de travail avec une grande rigueur. Nous devons tous ensemble assurer la sécurité maximale au cours de chaque vol et de chaque exercice pour vivre ces vols, et les suivants, avec passion et plaisir ! ERRATUM : Texte de la note page 159 : Les temps entre points de report sont plus faibles que les temps calculés sans vent, ce qui est normal car le vent souffle de l’arrière. On anticipe donc sur le trajet Orthez – TAN en l’estimant à 16 min (au lieu des 17 min sans vent).